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华雄芯资讯——订单能见度在18个月以上！这家国外大厂剑指200亿美元营收目标
发布时间： 2022/12/30 9:19:34 | 139 次阅读
近日，意法半导体（ST）总裁兼执行官Jean-Marc Chery和市场营销总裁Jerome Roux重启了对中国客户的拜访。
在此次的中国之行中，Jean-Marc Chery、Jerome Roux与多位来自汽车和工业领域的战略客户进行了深入交流，包括长安汽车、赛力斯汽车、宁德时代、固德威、威迈斯新能源、埃泰克汽车电子等。
作为新冠疫情爆发近三年来首位访华的半导体公司CEO，Jean-Marc Chery在这个时间节点拜访中国客户释放出了哪些积极信号？为什么偏偏选择在这个时间节点来走访中国客户？
目标：2025-2027年收入超200亿美元，中国等亚太市场是重点市场
这一切要从意法半导体确立的200亿美元战略目标说起。
就在今年五月的资本市场日 (Capital Markets Day) 上，ST 宣布在围绕智能出行、电源&能源、物联网&互联三个长期趋势基本战略不动摇的前提下，致力于在2025年至2027年间成为一家收入超200亿美元的公司，同时营业利润率稳定在30% 以上，并继续朝着在2027年实现碳中和的目标迈进。
意法半导体作为一家化的半导体公司，目前与超过10万个客户展开相关合作，其中2020年前十大客户分别为苹果、博世、德国大陆集团、惠普、华为、Intel、Nintendo、三星、希捷Seagate、特斯拉。
虽然前十大客户主要以欧美大厂为主，但是如果从下游市场来看，亚太地区却是意法半导体大市场，已经连续多年在营收占比上超过50%。其中，中国作为亚太地区的经济体，在新能源汽车销量上已连续 7 年位居。而汽车作为当前意法半导体占比较大、增长快的业务，公司要想尽快实现200亿美元的战略营收目标，这一块必须要重点发力才行。
因此，可以看到在此次中国之行中，Jean-Marc Chery 等意法半导体高管不仅和多家中国汽车战略客户深入交流，而且还应邀实地考察了两家具有代表性的中国车企——快速增长的国产新能源汽车品牌赛力斯汽车和中国龙头车企长安汽车，这一切都是为了公司战略目标的实现做铺垫。
措施：发力汽车和工业两大重点领域，强化碳化硅和MCU两大品线的优势
意法半导体集团（STMicroelectronics）成立于1987年，总部位于瑞士，由意大利SGS微电子公司和法国Thomson半导体公司合并成立，于1994年于巴黎和纽约同步上市。
经过35年的发展，目前公司在有员工人数48,254人，并且拥有16个研发机构、39个设计和应用中心、13个制造基地。公司研发实力显著，拥有超过18,000项，研发设计人员8,100余名，2021年研发投入占营收比重达到13.50%。
（一） 业绩呈稳定增长趋势，三大产品组合需求持续强劲
财务报表方面，据wind数据，除了2019年受半导体行业整体低迷影响业绩有所下滑外，意法半导体近年来业绩表现一直都非常不错，整体呈稳定增长的趋势。即使在2022年，在整个半导体行业分化严重的情况下，意法半导体在前三季度依然实现营收和净利润的同比大幅增长，并且毛利率、净利率也双双创下了近年来的水平。
从单季度来看，22Q3公司实现营收为43.21亿美元，同比增长35.16%，公司所有产品部门和所有子业务部门都实现净销售额同比增长；此外，公司第三季度的净利润为10.99亿美元，同比增长131.86%，环比增长26.76%，也取得了非常不错的成绩。
其中，22Q3单季度ADG（汽车、分立器件）营收15.63亿美元，同比增长55.5%，主要系汽车业务和Power Discrete业务的增长，营业利润率从10.8%上升至25.9%所致；AMS（模拟、MEMS、传感器）营收13.8亿元，同比增加9.7%，营业利润率从24.3%上升至27.2%，主要系MEMS和成像领域的模拟业务有所增长；MDG（微控制器、数字IC）营收13.74亿美元，同比增加47.7%，营业利润率从23.5%上升至36.7%。
意法半导体总裁兼执行官Jean-Marc Chery评论第三季度业绩时表示：“目前，市场对我们产品组合的需求持续强劲，第三季度净营收43.2亿美元，毛利率47.6%，两项指标均高于我们业务展望的中位数。展望未来，我们预计第四季度净营收(中位数)预计达到44.0亿美元，同比增长23.7%。2022全年净营收将达到161.0亿美元，同比增长26.2%，毛利率约47.3%，与我们在7月公布的计划一致。”
（二）200亿美元营收计划如何实现
在200亿美元营收的战略目标实现过程中，ST 的目标是在长期赋能社会发展的趋势推动下，所服务的所有目标终端市场都呈现高个位数增长。
要实现这一目标，Jean-Marc Chery 认为 ST 首先要在业务领域继续占据技术市场的先驱位置，同时确保拥有成本竞争力，并且与成熟市场的发展方向一致；另一个要素是在这些领域不断加强ST的市场、应用、产品和技术的地位，在业务发展、应用支持、产品和IP设计、技术研发以及人才技能和发展方面持续投资。
在做好上述要素的同时，Jean-Marc Chery 特别谈到了汽车、工业等关键市场上 ST 的发展策略，着力推进并重点关注这两个高增长市场是公司近几年的战略方向，更是达成三年内公司营收超 200 亿美元这一宏大目标的关键。
1、汽车市场量价齐升，积压订单能见度保持在18个月以上
首先，借助独特技术优势，确保在汽车市场保持扩张和发展。ST 提供关键的赋能技术和产品，支持汽车电动化和数字化，推动前所未有的汽车行业革命。
汽车电动化方面，公司再次增加碳化硅项目数量，汽车及工业领域共有110个项目，79个客户，其中汽车领域项目占比60%，也正因此ST预计将在2023年实现SiC营收达10亿美元的目标。
此外，今年以来公司相继推出了第三代碳化硅MOSFET器件、整流器、Ultrafast器件、碳化硅二极管、车载供电器、ACEPACK电源模块和DC-DC转换器等多款产品，已应用于特斯拉、华为、现代、雷诺、宝马、小鹏、比亚迪、 Rivian、吉利、长城汽车等多个Tier1厂商和汽车制造商产品中。据统计，目前已搭载意法半导体的碳化硅产品的量产乘用车已经超 300 万辆。
在此次的中国之行中，Jean-Marc Chery、Jerome Roux与多位来自汽车和工业领域的战略客户进行了深入交流，包括长安汽车、赛力斯汽车、宁德时代、固德威、威迈斯新能源、埃泰克汽车电子等。
作为新冠疫情爆发近三年来首位访华的半导体公司CEO，Jean-Marc Chery在这个时间节点拜访中国客户释放出了哪些积极信号？为什么偏偏选择在这个时间节点来走访中国客户？
目标：2025-2027年收入超200亿美元，中国等亚太市场是重点市场
这一切要从意法半导体确立的200亿美元战略目标说起。
就在今年五月的资本市场日 (Capital Markets Day) 上，ST 宣布在围绕智能出行、电源&能源、物联网&互联三个长期趋势基本战略不动摇的前提下，致力于在2025年至2027年间成为一家收入超200亿美元的公司，同时营业利润率稳定在30% 以上，并继续朝着在2027年实现碳中和的目标迈进。
意法半导体作为一家化的半导体公司，目前与超过10万个客户展开相关合作，其中2020年前十大客户分别为苹果、博世、德国大陆集团、惠普、华为、Intel、Nintendo、三星、希捷Seagate、特斯拉。
虽然前十大客户主要以欧美大厂为主，但是如果从下游市场来看，亚太地区却是意法半导体大市场，已经连续多年在营收占比上超过50%。其中，中国作为亚太地区的经济体，在新能源汽车销量上已连续 7 年位居。而汽车作为当前意法半导体占比较大、增长快的业务，公司要想尽快实现200亿美元的战略营收目标，这一块必须要重点发力才行。
因此，可以看到在此次中国之行中，Jean-Marc Chery 等意法半导体高管不仅和多家中国汽车战略客户深入交流，而且还应邀实地考察了两家具有代表性的中国车企——快速增长的国产新能源汽车品牌赛力斯汽车和中国龙头车企长安汽车，这一切都是为了公司战略目标的实现做铺垫。
措施：发力汽车和工业两大重点领域，强化碳化硅和MCU两大品线的优势
意法半导体集团（STMicroelectronics）成立于1987年，总部位于瑞士，由意大利SGS微电子公司和法国Thomson半导体公司合并成立，于1994年于巴黎和纽约同步上市。
经过35年的发展，目前公司在有员工人数48,254人，并且拥有16个研发机构、39个设计和应用中心、13个制造基地。公司研发实力显著，拥有超过18,000项，研发设计人员8,100余名，2021年研发投入占营收比重达到13.50%。
（一） 业绩呈稳定增长趋势，三大产品组合需求持续强劲
财务报表方面，据wind数据，除了2019年受半导体行业整体低迷影响业绩有所下滑外，意法半导体近年来业绩表现一直都非常不错，整体呈稳定增长的趋势。即使在2022年，在整个半导体行业分化严重的情况下，意法半导体在前三季度依然实现营收和净利润的同比大幅增长，并且毛利率、净利率也双双创下了近年来的水平。
从单季度来看，22Q3公司实现营收为43.21亿美元，同比增长35.16%，公司所有产品部门和所有子业务部门都实现净销售额同比增长；此外，公司第三季度的净利润为10.99亿美元，同比增长131.86%，环比增长26.76%，也取得了非常不错的成绩。
其中，22Q3单季度ADG（汽车、分立器件）营收15.63亿美元，同比增长55.5%，主要系汽车业务和Power Discrete业务的增长，营业利润率从10.8%上升至25.9%所致；AMS（模拟、MEMS、传感器）营收13.8亿元，同比增加9.7%，营业利润率从24.3%上升至27.2%，主要系MEMS和成像领域的模拟业务有所增长；MDG（微控制器、数字IC）营收13.74亿美元，同比增加47.7%，营业利润率从23.5%上升至36.7%。
意法半导体总裁兼执行官Jean-Marc Chery评论第三季度业绩时表示：“目前，市场对我们产品组合的需求持续强劲，第三季度净营收43.2亿美元，毛利率47.6%，两项指标均高于我们业务展望的中位数。展望未来，我们预计第四季度净营收(中位数)预计达到44.0亿美元，同比增长23.7%。2022全年净营收将达到161.0亿美元，同比增长26.2%，毛利率约47.3%，与我们在7月公布的计划一致。”
（二）200亿美元营收计划如何实现
在200亿美元营收的战略目标实现过程中，ST 的目标是在长期赋能社会发展的趋势推动下，所服务的所有目标终端市场都呈现高个位数增长。
要实现这一目标，Jean-Marc Chery 认为 ST 首先要在业务领域继续占据技术市场的先驱位置，同时确保拥有成本竞争力，并且与成熟市场的发展方向一致；另一个要素是在这些领域不断加强ST的市场、应用、产品和技术的地位，在业务发展、应用支持、产品和IP设计、技术研发以及人才技能和发展方面持续投资。
在做好上述要素的同时，Jean-Marc Chery 特别谈到了汽车、工业等关键市场上 ST 的发展策略，着力推进并重点关注这两个高增长市场是公司近几年的战略方向，更是达成三年内公司营收超 200 亿美元这一宏大目标的关键。
1、汽车市场量价齐升，积压订单能见度保持在18个月以上
首先，借助独特技术优势，确保在汽车市场保持扩张和发展。ST 提供关键的赋能技术和产品，支持汽车电动化和数字化，推动前所未有的汽车行业革命。
汽车电动化方面，公司再次增加碳化硅项目数量，汽车及工业领域共有110个项目，79个客户，其中汽车领域项目占比60%，也正因此ST预计将在2023年实现SiC营收达10亿美元的目标。
此外，今年以来公司相继推出了第三代碳化硅MOSFET器件、整流器、Ultrafast器件、碳化硅二极管、车载供电器、ACEPACK电源模块和DC-DC转换器等多款产品，已应用于特斯拉、华为、现代、雷诺、宝马、小鹏、比亚迪、 Rivian、吉利、长城汽车等多个Tier1厂商和汽车制造商产品中。据统计，目前已搭载意法半导体的碳化硅产品的量产乘用车已经超 300 万辆。